Для Надежды.

З А К О Н У К Р А Ї Н И Про автомобільний транспорт

Стаття 1 абзац 12 - автобусний маршрут приміський - автобусний маршрут, який з'єднує населені пункти і протяжність якого не перевищує 50 км;

Стаття 7, абзац 13 - забезпечувати компенсацію втрат автомобільному перевізнику внаслідок перевезення пільгових категорій пасажирів та регулювання тарифів.

Стаття 29, абзац 2 - Органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування зобов'язані надати перевізникам, які здійснюють пільгові перевезення пасажирів та перевезення пасажирів за регульованими тарифами, компенсацію відповідно до закону.

DJan,я точно знаю что даже железной дороге не возмещает Государство за льготников,так как работаю в этой сфере.А чтобы владельцам маршруток - Сомневаюсь!!!!

как вы думаете, весь курсирующий льготный автобус владельцы маршрутов из своего кармана оплачивают?

Надежда, у льготника на проезд 'проездной'. Государство компенсирует владельцам маршрутов, билеты льготной категории населения. Так вот получается и государство и льготники платят за один и тот же билет.

Давно это было, в прошлом веке...
Привёл я как-то в кабинет начальника (кажется областной наголовой) двух человек, с палочками, решать вопрос по льготному налогообложению.
Он крнечно, упёрся.
А ему рисуется картина - завтра под ТВОИМИ, господин, окнами два десятка инвалидов, которых ТЫ оставил без работы, будут стоять с плакатами, а потом начнут своими палочками битьиномарки - ТВОЮ и ТВОИХ труженников . А ПРЕССА всё это зафиксирует. А главное, им , ущербным, за это ничего не будет, а ТЫ прикинь как долго в своём кресле после этого просидишь!
Потом он первый здоровался, пока не сняли.
Если мягче - не поймут!

А я считаю что троих вполне достаточно.У меня мама на пенсии и пенсию маленькую получает,но на проезд всегда 3.50 найдет и ездит только по крайней надобности.А на счет водителей - так им тоже семью кормить нужно и труд у них тоже тяжелый.Если на проезд у льготника не хватает пусть идет на электричку!!!!

Деньги водителя государство уже поделило, так что туда (к транпортникам в обладмин) за ними и надо, можно прямо с пассажирами и прийти.
Но шофёрский начальник будет против - ему-то капает с водительско -пассажирской крови.

До трёх человек..., а четвёртый останется или поедет на общих основаниях, отстояв очередь!
Это по-человечески!
А если по-божески попробовать?

На маршруте льготников примерно одинаковое количество. И контора своё бабло не потеряет.
То есть весь вопрос в личной выручке каждого водителя?
А контора подумать не хочет, и решить проблему один раз и навсегда?

Например, Отдельный билет и учёт для льготников, а водителю доплата за их провоз.

А так водитель скажет - НАРОД, РАЗБИРАЙСЯ САМ КТО ТАМ У ТЕБЯ ЛЬГОТНИК! И будет с усмешкой наблюдать разборки. Отдельные очереди, "пошёл ты со своей корочкой"...
Зачем добивать тех, кто здоровье своё не берёг и делал то, что должен был делать? Не так много людей долга и совести осталось!

Причём проблему надо решать быстро пока льготы не отобрали.

Ну а телефон пар спустить, если дозвонишься,
или давление поднять, если не дозвонишься,
так это для коммерсанта не накладно - звони хоть круглые сутки, за свои деньги.
МоняПолист, Моня умеет делать Мани.
А у перевозчика с гражданами договора на перевозки нет!
Положение областной Рады с удобной для граждан, и понятной перевозчику схемой и вопросов не будет.
ОО "ОФПИ "Перспектива" могла бы, вместе организациями этой направленности, поучаствовать в разработке и согласовании такого документа - накинуть ошейник и на эту сферу услуг.
Извозчики должны следить за дорогой, что б не трясло, а не права качать тому, кто деньги платит.